CB400SF DAYTONA リアサスペンション Amazon | デイトナ(Daytona) CB400SF/SB(92-18)専用 リア
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商品説明
CB400SF 92-18NC31／NC39／NC42以下は商品概要です。・シルバーボディ／ブラックスプリング・伸び側減衰調整：20段・スプリングプリロード：無段階調整可能・リアショック長：325-335mm無段階調整可能・バネレート：1.9 - 2.4kgf/mm・リングスパナ2本付属【オーバーホールサービスが可能】・Oリング交換・オイルシール交換・ピストンリング交換・ガイドブッシュ交換・ダンパーオイル交換・窒素ガス充填※伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。※画像には他の商品が含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。優れたコーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。総アルミ削り出しボディのスポーティなビンテージモデル用リアショック。高級サスペンション同等の窒素ガス/オイル別室式ダンパーを採用することで、ハードライディングで油温が上昇しても安定した減衰性能を発揮します。プリロードは無段階、伸び側の減衰も20段に細かくセッティングできるので、ライダーの体格やライディングスタイルに合わせたセッティングが可能です。リヤショック長は、325-335mmの無段階で調節可能。(純正325mm)
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>サスペンション |
|---|---|
| 商品の状態: | 未使用に近い","数回使用し、あまり使用感がない |
| ブランド: | DAYTONA |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(2620件)
- むっち0127
- こんなに安く購入できるとは思いませんでした。
- ぱぴももはな
- 4stのDioチェスタに取り付けました。 パワーが無くて急な上り坂で失速していたのが多少マシになりました。 加速もスムーズになったので満足です。
- dksl
- キャブ調整用に購入しましたこれから調整する予定です。
- ナツコ6119
- ボアＵＰしたらこれでしょ マフだけ交換でも コレでしょ〜 パワフィルにしても コレでしょ エンジン焼きたくなければ 買え！！！！！！！！！！！！！！！
- Tadatakkin
- パワーフィルター交換時のキャブのセッティングに必須で、M/J・P/Jがセットになっており、とても便利です。
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