86/BRZ クイックシフター 旧型 新型 対応 ショートシフター 新品 Amazon.co.jp: GarageSS クイックシフター 86 BRZ 新型旧型 対応
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商品説明
86/BRZ クイックシフター \r【適合車種】 \rMT車に限る\r・TOYOTA 86 （ZN6,ZN8） \r・SUBARU BRZ (ZC6,ZD8)\r新型、旧型両対応 \r\r純正の約60％のショートストローク\r海外輸入品となります。\r取扱説明書等は付属致しませんので、専門的な知識を持った方の取り付けをおすすめします。\rIRP クイックシフターと同様のインストール手順です。\rリバースはシフタートップのボタンを押し込む方式です。\r\rアルミ削り出し。\r\r【注意事項】\r海外製品のため、輸送時の箱つぶれや小傷等ある場合があります。\r取扱説明書等は付属しません。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>シフトレバー |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 長崎県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
5.0点(2560件)
- くうばあば
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- 茉莉花11
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ハワイアン2257
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- アイロンカー
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- ありこりんこ
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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