Nissan スカイライン ER34 後期純正タービン RB25 純正形状で330ps～450psを実現！ HKSからER34『スカイライン』用
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商品説明
スカイライン ER34 RB25 後期純正タービン(45v1) HKS強化アクチュエーター付きリビルトタービンを購入し約1万5千キロ程使用し社外タービンへ交換の為取り外して約1年保管しておりました。保管方法もクーラント、オイルラインにゴミが入らないようマスキング、ラップを巻いて車庫(棚)保管していました。ボールベアリングの為少しガタはありますがオイル抜けた状態でのガタで車両装着時はガタも異音もなく好調でした。強化アクチュエーターは取り付けしただけですので必ず購入者様にて調整をお願いします。写真はありませんがゲートバルブ穴拡張加工済み。装着車両はER34 MT仕事、家庭の事情で発送までの日数を超える場合がございますのでご了承ください。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>過給器本体 |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | 日産 |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 茨城県 |
| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(2563件)
- サバンリ
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- Tiger6579
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- **cassisu**
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- saku7278882
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- t-take1973
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- ai-marine
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- うっちぃ1216
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- あかぼう6049
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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